Comunicat de AVV Can Baró a les comissions de veïns

 

La AVV Can Baró y las comisiones de vecinos.

Después de analizar el desarrollo de las últimas reuniones de vecinos y calibrar las decisiones de los asistentes a las mismas nos vemos en la obligación de retomar y seguir los criterios de nuestra asociación en cuanto a los objetivos que nos mueven a formar parte y participar en la “Comissió de Seguiment d’Obres Av. Mare de Déu de Montserrat” que constituimos en Marzo pasado con el gobierno del distrito.

La “Associació de Veï i Veïnes de Can Baró” tiene gran preocupación por la incidencia en el barrio de las obras en el subsuelo para la línea 9 del metro, así como por la finalización de las obras de mejora en la Avda. M D Montserrat, calles Bismarck y Josep Serrano, y la que supone la instalación de escaleras mecánicas de J. Millán González a carretera del Carmelo.

Estamos trabajando en otros temas, como la plaza Vista Park, recalificación de la zona de Font Castellana, aparcamiento en general y seguimiento del Proyecto de Tres Turons.

Además debemos incluir en nuestras reivindicaciones las escaleras mecánicas para el pasaje de Depósito y todo lo que se refiere a movilidad y adaptabilidad urbanística, equipamientos y servicios al ciudadano del barrio.

Por todo ello, que no es poco, y ante la evidencia de la deriva de las últimas propuestas, nos vemos en la obligación de manifestar que esta Junta seguirá trabajando para “hacer barrio”, lógicamente barrio de Can Baró, por lo que dirigiremos nuestros esfuerzos hacia lo que más preocupación e interés despierta en nuestros vecinos y procurando eludir enfrentamientos con entidades vecinas.

Rogamos a todos se abstengan de involucrar o mencionar a nuestra asociación para otras aventuradas y particulares acciones.

Seguiremos trabajando en la “Comissió de Seguiment d’Obres de Av. Mare Déu Montserrat” para consensuar las mejores soluciones para nuestro barrio.

Y seguiremos trabajando, e invitamos a todos a trabajar para conseguir mejorar Can Baró.

Can Baró, Barcelona 8 de Noviembre de 2009

Maribel Rodríguez, presidenta de la AVV Can Baró

Carta a l'alcalde de Barcelona

Sr. Jordi Hereu
Alcalde de Barcelona

Benvolgut Sr. Alcalde:

Des de fa alguns dies venim escoltant en diversos mitjans de comunicació que l’Ajuntament de Barcelona està estudiant la possibilitat de cobrar per la visita al Parc Güell.

Els veïns de Vista Park, barri situat entre la Carretera del Carmel i el carrer d’Albert Llanas, espai enfront de l’entrada al parc, considerem que aquest parc és un més dels de la ciutat de Barcelona i per tant creat cuidat i mantingut amb els impostos dels ciutadans pel seu ús, usdefruit i esbarjo. És per això que no entenem el per qué l’accés al parc on hem passat la nostra infància joventut i vellesa, parc en el que hem gaudit amb amics, familiars i veïns dels seus encants i que ara hem de veure restringit l’accés.

No cal dir que aquesta decisió municipal la considerem com un atemptat als nostres drets a utilitzar aquest espai públic, coneixent que són drets adquirits per “L’ÚS I LES COSTUMS“ que hem posat en pràctica durant més de 60 anys i que en aquest cas aquests drets es veurien violentats ni més ni menys que pel govern de la ciutat.

Sr Alcalde, si de veritat està preocupat pel Parc creiem que seria molt necessari que vostè s’acostés als accessos al mateix per la Carretera del Carmel on es trobarà amb l’anomenat pels veïns “EL  BARRANC”, espai limitat pels carrers CUNIT, ALBERT LLANAS i la pròpia CARRETERA DEL CARMEL que pertanyen al propi Ajuntament de Barcelona i que més que una zona urbana de la nostra ciutat, sembla un veritable abocador on cohabiten rates, escombraries, veïns i els turistes que vostès tant aprecien.

Una mica més endavant i enfront de la mateixa porta del Parc, trobarà un improvisat parking pels autobusos dels turistes que, en ple estiu, mantenen els motors en funcionament mentre els seus ocupants visiten el Parc. Una mica més endavant, arribem al carrer d’Albert Llanas amb unes voreres de 60 cm. d’ample per on es fa molt difícil de passar ja que les persones correm el risc de poder tenir un accident per l’estat en que es troben; una parada d’autobús en plena corva on no és possible poder utilitzar la rampa per a persones amb cadira de rodes o de mobilitat reduïda. Al davant i en sentit de baixada, una altre parada totalment incrustada en la muntanya on ja són diversos els dies que cauen pedres i objectes varis que baixen de la pròpia muntanya amb el conseqüent risc per les persones que tranquil.lament esperen el seu mitjà de transport a la parada.
Si aprofita el viatge i es desplaça a peu des de el Parc, fins el nostre carrer pel cantó muntanya, ho haurà de fer per una vorera envaïda a tot el seu llarg per una canal de desguas que redueix l’ amplada de la mateixa, en la major part, en una amplada de màxim 30 cm. amb el corresponent risc quan baixa una moto, cotxe o fins i tot els autobusos a unes velocitats no gens recomanables i es pugui emportar per davant a qualsevol persona que circuli per aquesta vorera.

Com vostè podrà apreciar s’està intentant actuar de forma recaptadora en una zona a on l’Ajuntament de Barcelona ha oblidat històricament l’existència d’aquest sector de la ciutat per a millorar els serveis, els accessos, la urbanització, el manteniment, etc, oblidant les necessitats d’un importantísim espai de la Nostra ciutat, no sols pel benestar dels veïns i ciutadans, sinó que també per poder oferir una imatge moderna i avançada als turistes de tot el món que ens visiten. Totes aquestes queixes i reivindicacions s’han fet durant molts anys a la Seu del Districte d’Horta–Guinardó sense que mai s’ens hagi fet cas.

Els veïns de Vista Park estem preocupats i indignats davant d’aquesta mesura.

Ja i per acabar, només li demanem que es repensi aquesta impopular decisió impositiva als visitants del Parc ja que creiem que són possibles altres mesures que a ben segur seran més populars i menys discriminatòries i que ja són aplicades en moltes ciutats europees com seria el cas d’una “ ECOTASSA “ als turistes que pernocten a la nostra ciutat.

Esperem que aquestes ratlles li facin reflexionar no sols sobre la impopular decisió, sinó també sobre la prioritària necessitat d’actuar urbanísticament en la zona descrita.

Per tal de poder transmetre-li millor les nostres inquietuds, tenim a bé de sol.licitar-li que s’avingui a poder-nos rebre en un breu plaç.

Mentrestant quedem a l’espera de les seves atentes notícies, rebi una cordial salutació.

Glòria García i Forastier
Presidenta de la Junta de Veïns de Vista Park.
C/ Albert Llanas 34 local
08024 Barcelona
tel. 630436725  
mail: abril-51@hotmail.es
Barcelona  30 d’octubre de 2009

Concentració homenatge a les dones assessinades

Passatge del Dipòsit (PUBLICAT a El Periódico)

EL PERIÓDICO / 31/8/2009 Edición Impresa REIVINDICACIÓ AL GUINARDÓ
Can Baró vol més escales mecàniques als carrers

   1. • Veïns del passatge del Dipòsit exigeixen ajudes a causa dels 248 esglaons existents
   2. • Les escales s’estan instal·lant en altres vies adjacents del barri

HELENA LÓPEZ
BARCELONA

Baixar, encara, però pujar és horrible. Hi ha moltíssimes escales i, si vas carregada, ni t’ho explico. Fer-ho d’una tirada és gairebé impossible», es queixa la Isabel, veïna del passatge del Dipòsit, al costerut barri de Can Baró. Exactament són 248 altius esglaons. Què l’hi preguntin a Íñigo Etxarri, veí que viu davant de la Isabel i que és propietari de la caseta del número sis d’aquest passatge.
Amb quaranta i pocs anys, Íñigo pateix una lesió medul·lar que l’obliga a desplaçar-se usant crosses, i fins i tot cadira de rodes. «Puc caminar una mica amb les crosses, però a les dues illes de cases ja no puc més i he d’usar la cadira», explica. «Però el problema de les escales no és només meu»– remarca Íñigo– «en aquest carrer hi viu molta gent gran a qui li costa moltíssim esforç pujar per aquí. No entenem per què en altres llocs instal·len escales mecàniques i aquí no».
Per això, i coincidint amb les obres de remodelació de tan enfilada zona i la instal·lació de l’anhelada escala automàtica a pocs metres del seu carrer, un grup de veïns del passatge del Dipòsit han començat una campanya de recollida de firmes per demanar al districte que els instal·li una escala mecànica. A aquest objectiu també s’hi ha sumat l’associació de veïns del barri, un lloc amb unes vistes envejables de la ciutat, però amb uns problemes de mobilitat crònics.

SENSE ALTERNATIVA / «El problema és que no tenim alternativa. Hem de pujar les escales sí o sí», prossegueix la Isabel. L’Íñigo recorda que fa 12 anys, quan va arribar al barri, la situació era bastant pitjor. «Fins al 1998, al costat dret del passatge ni tan sols hi havia escales. Era un barranc. Quan les van construir els veïns ja ens vam moure perquè les fessin directament automàtiques, però no va poder ser i ens vam haver de conformar amb les d’obra», rememora l’Íñigo. Ha passat més d’una dècada i la situació segueix igual. Amb un agreujant: els veïns han vist com construïen escales mecàniques en molts altres punts de la ciutat, alguns no gaire llunyans, mentre que ells continuaven amb la seva particular creu.

MILLORES A LA ZONA / Fonts del districte apunten que, amb el pla Zapatero, la zona està experimentant una gran transformació. Per un costat s’estan instal·lant les escales mecàniques del carrer de José Millán González –que uniran els barris de Can Baró i el Carmel i milloraran i molt la mobilitat entre els dos barris–, i per l’altre s’està condicionant el carrer de Josep Serrano, on s’estan fent “actuacions de millora” de les voreres i el mobiliari urbà i s’està renovant l’enllumenat.
Sobre el per què hi haurà escales mecàniques a José Millán González i en canvi no al passatge del Dipòsit, des del districte afirmen que han prioritzat el lloc més habitat, on més veïns se’n podran beneficiar.

Escales mecàniques al passatge de Dipòsit.

Veïns del passatge del Dipòsit i del carrer Pasteur estan fent recollida de signatures per tal d'aconseguir que ens facin la instalació d'escales mecàniques per salvar els 248 esgraons que composen l'actual tram central del passatge del Dipòsit.

__ Com no podia ser d'altra manera la nostra associació els hi fara costat i potenciara la seva reivindicació revisant i revifant la llunyana lluita que ja fa més de deu anys vàrem dur a terme sense èxit. Llavors ens van fer callar argumentant que no era posible però ara que tenim més informació sobre aquest tipus d'artefactes fem una crida a tots els que vulguin afegir-se a la tasca de sensibilitzar a l'administració per tal d'aconseguir que s'hi inclogui aquest projecte en futures accions de millora del nostre barri.

__ Envieu-nos les vostres adhesions pel mitjà que creiu més idoni i ens posarem en contacte a tots vosaltres.

__ Gràcies a tots.

Comissió de Seguiment d’Obres

En la reunió de la Comissió de Seguiment del dia 6 de juliol de 2009 amb el nostre Districte sel's va lliurar aquest escrit amb les demandes recollides al barri. 

-- Barcelona, 6 Julio 2009
-- Las organizaciones y los vecinos independientes que forman parte de la Comisión de Seguimiento de las obras de la Av. Mare de Dèu de Montserrat localizadas entre C/ Secretario Coloma y Pza. Font Castellana, han comentado en ocasiones anteriores junto con la Administración del Distrito la necesidad y solicitud de zona azul que preste servicio a los vecinos y dinamice la actividad comercial.

-- Por todo ello solicitamos la ampliación de la zona azul ya existente en los inicios de Av. Mare de Dèu de Montserrat frente a la antigua Clínica Quirón; dicha ampliación es a realizar en los siguientes tramos:

1. Av. Mare de Dèu de Montserrat entre Pza. Sanllehy y Pza Font Castellana en su lado mar.

2. C/ Sardenya entre C/ Camèlies y Av. Mare de Dèu de Montserrat, en ambos lados.

3. C/ Camèlies en su lado mar entre C/ Sardenya y C/ Praga. Los motivos más importantes para tal solicitud son los siguientes:

• a) Alta densidad de comercio en las zonas donde se solicita. 
• b) Características orográficas del barrio > el comercio se concentra orográficamente en la zona baja del barrio de Can Baró, es decir, Av. Mare de Dèu de Montserrat y su entorno, lo cual implica que muchos vecinos recurran al vehículo propio para realizar sus compras y evitarse después las pronunciadas cuestas, lo que crea la necesidad de un aparcamiento de rotación. 
• c/ Falta absoluta de cualquier tipo de aparcamiento de rotación. 
• d) En el entorno de los tramos donde se solicita la implantación de zona azul se encuentran ubicados distintos servicios, como pueden ser los colegios IES Joan Brossa y Cardenal Espínola, también se encuentra el CAP Sanllehy y tres farmacias, otros servicios de gran afluencia son los dos supermercados que hay en la zona (Día, Consum). 

Solicitamos también que en dicha zona azul no se ubiquen elementos que resten servicio de aparcamiento como por ejemplo los nuevos contenedores de basura.

Aprovechamos la ocasión para solicitar la prolongación del carril de servicios ya existente en otros tramos de la Av. Mare de Dèu de Montserrat. Este carril de servicios tendría que estar ubicado en el lado montaña de la avenida y realizar las funciones de carril bus, zona de carga y descarga en horarios pactados y aparcamiento nocturno y de fin de semana para los vecinos.

Esta son las reivindicaciones sentidas por el barrio y sus vecinos, y esperamos sean bien acogidas por la parte política y técnica de esta Administración y que esta, poniendo todos los medios de los que dispone al servicio de los ciudadanos, lo haga posible.

Adjuntamos plano señalizado con los tramos de zona azul que demandamos. Esperando su respuesta, un cordial saludo.


Comisión de Seguimiento
. 

Com està el pati !!!

• Urbanisme • .
El motiu d’aquesta comunicació es la de donar-vos a conèixer l’estat de les propostes presentades per la Comissió de Seguiment d’Obres a l’Ajuntament del districte.

1.- Plaça de la Font Castellana
Segons el projecte de l’Ajuntament es previst d’anul·lar es gir que hi ha actualment i que permet anar del carrer Camèlies a l’avinguda Mare de Deu de Montserrat, sense necessitat de donar la volta a la plaça.
Es vol que tots els vehicles donin la volta a la plaça, sense ampliar els carrils actuals (2), ni donar prioritat al qui estigui dins de la plaça, això vol dir que els vehicles que vinguin del Passeig Maragall, tindran prioritat i això pot comportar cues per en un carril per girar.
A la proposta de la Comissió d’obres de mantenir el carril existent, l’ajuntament va fer una prova, tancant aquest carril i obligant a tots el vehicles a donar la volta a la plaça, durant unes hores tant sols.

2.- Carrer d’Abdel Kader.
Segons el projecte, aquest carrer serà nomes de vianants.
El mur que tanca el Parc de les Aigües es traurà i en el seu lloc es col·locarà una reixa semblant a la que hi ha al carrer Camèlies.
Volen fer un carrer per que la gent pugui passejar, sense tenir en compte que es un carrer de forta pendent i sense cap porta de veïns, totes donen al carrer Praga.
A la proposta de la Comissió d’obres de mantenir el carrer tal i com esta, canviant nomes el mur per la reixa, l’ajuntament contesta que aquesta part correspon al Baix Guinardó, i que ja esta aprovat per l’Associació de veïns d’aquell barri.
No es te en compte el greuge que pot provocar al nostre barri aquesta modificació.

3.- Carrer Praga
Com a conseqüència de la futura modificació del carrer Abdel Kader, a el carrer Praga ja s’ha modificat el sentit de circulació, sent ara el de pujada.
Aquesta modificació, un cop tancat el carrer Abdel Kader a la circulació, provocarà un augment del transit de tota mena de vehicles, autobusos, camions, autocars de turistes que van al Parc Güell , apart del cotxes i motos.

El nostre barri nomes tindria una sortida al centre de Barcelona, el carrer Sardenya. •

ENS ESTANT OFEGANT !!!!!!!

La nova remodelació viaria dels barris de Baix Guinardó i Can Baró, farà que l’entrada i sortida del barri al centre de Barcelona, quedi reduït fins a uns extrems d’ofec. 

Abans teníem unes vies de baixada: Carrer Sardenya, Carrer Praga. 

I unes de pujada: Carrer Cartagena, Carrer Thous, i Carrer Abd-el Kader. 

Doncs be, amb la nova reestructuració queden de pujada Praga i Cartagena i de baixada Sardenya amb la problemàtica d’aquest carrer que en el seu encreuament amb Camèlies te una espera semafòrica molt llarga i desprès queda reduït a un sol carril. 

El carrer Abd-el Kader, es transforma en una carrer de vianants. 

No sabem qui ha estat la ment privilegiada que transforma un carrer de forta pujada/baixada i sense cap porta de veïns, en un carrer per passejar ??????. 

L’Associació de veïns de Can Baró, juntament amb la Comissió de seguiment de les obres, han fet arribar aquestes problemàtiques a la Seu de Districte. 

No estem massa esperançats d’una resposta favorable a les nostres reclamacions, però si volem deixar clar que MAI hem donat la nostre conformitat a tots el canvis que volen fer. •  

Carles Cases • Associació de veïns de Can Baró •

Barcelona 2.0, una nova etapa de participació ciutadana?

Barcelona 2.0, una nova etapa de participació ciutadana?

En el darrer Consell de Ciutadà del 13 de juny de 2009 en el districte d'Horta-Guinardó es varen presentar entre d'altres algunes normes de participació ciutadana.
Un òrgan de participació és el Consell de Barri que pretén ser un canal per millorar la política de proximitat i convivència aprofundint en la cohesió social i en la qualitat de vida urbana al barri.
A les sessions del Consell de Barri s'hi poden afegir els ciutadans i ciutadanes veïns del barri que ho desitgin, així com les entitats i associacions que constin inscrites al Registre d'Entitats.
En el decurs del debat del Consell de Barri els/les ciutadans/nes podran formular les preguntes i sugeriments que desitgin sobre qualsevol tema relatiu al barri.
És convocaran un mínim de dues sessions a l'any, a raó d'una per semestre.
La comissió de Seguiment del Consell de Barri pot convocar sessions i taules de treball per estudiar, treballar i debatre determinats assumptes.

Tant mateix varen parlar de la Conselleria Tècnica per impulsar els organs de participació ciutadana del districte.

A tot això cal afegir l'assignació d'una consellera pel nostre barri de Can Baró.

La pregunta que es deriva és:
Canviara la anomenada participació ciutadana i passara de ser un pur formulisme en la vida política dels districtes i es convertira en participació activa?.
Ja ho veurem. Fora bo.
Però amb l'experiència no es veu gaire factible. No els interessa.
Mentrestant les entitats i els veïns seguirem donant canya per intentar millorar la qualitat de vida dels nostres barris, per això ens apuntarem a tot.

Custodia Moreno, Medalla d’Honor de Barcelona

És una gran satisfacció pel nostre barri l’atorgament de la Medalla d’Honor de Barcelona a la nostra antiga veïna Custòdia Moreno sòcia d’Honor de la nostra associació i que tants i tants anys ha estat treballant i treballa per millorar la qualitat de vida dels ciutadans.

Les seves obres estan a la vista de tots i aquest reconeixement de l’Ajuntament de Barcelona no fa més que ratificar els mèrits adquirits per la Custòdia. 

La felicitem en aquests dia en que rebrà la ratificació pública de la seva tasca en el barri.

Però volem que segueixi fent això que sent amb l’energia i dedicació de sempre. 

Enhorabona i endavant.